Gran Turismo 4
Делимся опытом

Я тока на джое.
Проехал несолько кругов на Evo-VIII на резине sport medium
1'22.424
sport soft
1'21.751
Думаю, на рейсинг хард будет ещё на секунду быстрей. С утра выложу.
Давай и на Импрезе сразу покатаемся.

быстро ты, а я еще не начал

Не могу оставить брошеный вызов без ответа...

я завтра только гонять буду.

Т.к. резина rasing на стоковые машины не ставится, опять погонял на sport soft. Итог
1'21.518

Skyline GTR V-spec ll N1 '00
1'21.718
Impresa WRX STi '02 1'22.402
Honda NSX Type R '02 1'18.810

NISMO Fairlady Z Z-tune(Z33) '03 1'16.036

Парни, вы просто маньяки - такое время показывать. Х.з. как у вас это получается, наверное у меня руки не из того места растут. ((
Объясните мне пожалуйста такую весчь: впереди поворот, вначале загорается цифра рекомендумой передачи(так?)- что нужно делать?, потом эта цифра начинает моргать(причем моргает она даже когда включена эта же самая передача)- опять же, что нужно делать?, и еще когда пытаешься оттормозится раздается противный визг - как будто колеса заблокированы, насколько я знаю гонщики оттормаживаются в сновном передачами - вы часто пользуетесь тормозами???

2 Garik790
Не переживай, сразу такое время и не покажешь. У меня, например уже 10 летний опыт игры в Гран Туризмо.
Насчёт мигания передач не заморачивайся. Я на это вообще внимания не обращаю, т.к. играю с мех. коробкой передач все 10 лет и аривык давно. Загорается передача - это значит впереди поворот который рекомендуется проходить на этой передаче, когда она моргает, значит пора её включать.
Противный визг раздаётся потому что ты опоздал с торможением. Точку торможения пролетел, но всё равно пытаешься повернуть, колёса вывернуты в сторону поворота, но при этом заблокировны от сильного и позднего нажатия на тормоз. А так как они заблокированы, то машина всё равно не повернёт и поедет прямо.
Насчёт того, что гонщики оттормаживаются в основном передачами - это не верное мнение. Без тормозов просто не обойтись не на одной трассе. Нужно использовать тормоза обязательно! А вот про ручник можно забыть.Я всегда использую тормоза и практически никогда не торможу двигателем.

Димас прива! С новым годом всех геймеров и не гейм...короч выкладываю результаты...
Скай гтр в-спец2- 1.19.68
Импреза врх сти-1.24.50
Хонда нсх тайп р-1.19.02
На ниссане от низмо не катался но могу показать тож не плохой результат...
Димас ты себе соню 3 взял?...если да то там мож в HD спаринг устроим?а? как тебе предложение?

Да я бы с удовольствием!
Но соню 3 пока не взял.Возьму тока летом. Вот и приходится заочно гоняться.
А ты куда пропал?
Кстати, ты на Скае хорошее время показал, а мне не захотелось чёта. Два круга тока проехал, и выложил, что было. Я ужас, как не люблю на стоковых машинах гоняться.
Предлагай чё нибудь своё, я подхвачу. А то мне уже скучно стало.

2 GARIK790
Я бы посоветовл тебе потренироваться в прохождении лицензий. Они дают очень хорошие базовые навыки вождения. Там присутствуют все примеры прохождения поворотов, а также торможения и ускорения.При наличии терпения ты многому сможешь там научиться. Лично я каждую новую серию Гран Туризмо весда начинаю с лицензий. И во всех четырёх частях у меня все лицензии только на золото.

Спасибо за советы!!! Единственное: не понятно, ведь вся соль в плавности управления/разгона/торможения, а как вам удается это сделать на джойстике???
P.S. Собираюсь руль купить, выбираю му DF PRO и G25, как считаете есть ли смысл переплачивать за G25? разница почти в два раза.